Комментарии: Аэродинамическая труба http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/aerodinamicheskaya-truba/ база данных в помощь начинающему попаданцу Fri, 03 Jan 2020 13:36:01 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.0.3 Автор: ПалычЯ http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/aerodinamicheskaya-truba/comment-page-1/#comment-145986 Fri, 03 Jan 2020 13:36:01 +0000 http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/?p=7830#comment-145986 «Как показывают современные расчеты, самолет братьев даже не смог бы подняться в воздух если бы не неизвестный братьям экранный эффект. Самолет братьев использовал толкающий винт и аэродинамическую схему «утка»(оперение впереди крыла)»
А вот нифига: кабы знать… Первые паровые машины тоже ведь были пароатмосферными, т.е. имплозивными, тогда как все последующие и все серийные тепловые двигатели — эксплозивными. А применение схемы Райт как-раз оправдывало доступные на тот момент технологии, материалы и навыки пилотов: схема утка, а так-же классическая схема с дополнительным передним стабилизирующим горизонтальным оперением, при плоском профиле крыла, да ещё бипланной/трипланной коробке, да слабом малооборотном и тяжелом винте (винтах), высоком лобовом сопротивлении, низких скоростях отрыва/приземления, никаком опыте пилотирования — самое то для выхода новорожденной авиации из положения «в пеленках» в положение «кое-как на крыло». Схема «утка» характеризуется как-раз очень высокой продольной устойчивостью на переходных режимах малых скоростей, очень многое прощает даже рукожопым пилотам. А «классика» на высоких скоростях доступна только после проработки вопросов аэродинамики профилей несущих плоскостей, материалов, двигателей, более углубленных знаний теории аэродинамики. А Райт … они реально летали, хоть и «нызэнько-нызенько». Паролёт Жуковского тоже ведь взлетел на этом самом экран-эффекте, а по своим параметрам и конструктивно был как-раз ближе к экранопланам чем к самолётам высокого полёта. Зато был ПЕРВЫМ!

]]> Автор: KT315 http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/aerodinamicheskaya-truba/comment-page-1/#comment-141251 Wed, 25 Sep 2019 16:36:59 +0000 http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/?p=7830#comment-141251 В ответ на KT315.

С другой стороны, как демонстратор технологии инвесторам вполне. Вон, смотрите, щупайте. Сталь!
Знание месторождений компонентов для оловянной бронзы такого эффекта не даст.

]]> Автор: KT315 http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/aerodinamicheskaya-truba/comment-page-1/#comment-141249 Wed, 25 Sep 2019 16:25:02 +0000 http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/?p=7830#comment-141249 В ответ на vashu1.

На ютубе этот примитивный чувак делал вполне функциональный центробежный вентилятор из глины, коры и палочек.
https://www.youtube.com/watch?v=VVV4xeWBIxE

выплавил несколько зерен железа и кучу шлака

]]> Автор: Michael Moon http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/aerodinamicheskaya-truba/comment-page-1/#comment-140610 Tue, 10 Sep 2019 08:18:44 +0000 http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/?p=7830#comment-140610 В ответ на Ruslan Semenov.

Интересно, если применить эту идею для ламинаризации водяного потока перед лопатками водяного колеса или «турецкой» турбины, возрастёт ли общий КПД «мельницы»? Теоретически, должен.
Так же, думаю, это могло бы применяться для более успешной реализации «попаданческого холодильника», описанного Кразом. Ламинарный воздушный поток при закручивании должен более эффективно разделяться на горячую и холодную зоны.
А так, вообще, ещё одна чисто попаданческая технология: дешёвая, из говна и палок и далеко неочевидная.

]]> Автор: Ruslan Semenov http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/aerodinamicheskaya-truba/comment-page-1/#comment-140461 Sat, 07 Sep 2019 08:25:44 +0000 http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/?p=7830#comment-140461 Потоки воздуха в аэродинамической трубе закручиваются, поэтому приходилось делать длинный короб стакан в котором поток воздуха спрямлялся, но это приводило к тому что мощность вентилятора должна быть большой!

Для того чтобы использовать всю мощность вентилятора без потери на прохождение спрямляющей трубы можно воспользоваться ламинарным потоком.
Его научились делать в жидкостях только в 1932 году, а для газовых/воздушных смесей стали применять намного позже!
Там всё просто как мычание, делим поток на выходе на много маленьких потоков и вода/воздух не перемешиваются между собой и идут ровной прямой струёй.
Добиться этого просто вставляете между вентилятором и трубой сто коротеньких узких трубочек и именно они и спрямляют поток и отсекают любые завихрения, в итоге в трубу поток воздуха пойдёт прямой!
Вот тут показано как это устроено.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=297&v=p-WJo8WxQWM

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=OV-IazRk0sU

]]> Автор: vashu1 http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/aerodinamicheskaya-truba/comment-page-1/#comment-140423 Fri, 06 Sep 2019 06:21:52 +0000 http://popadancev.net.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/?p=7830#comment-140423 // 1 работник с мехами заменял 10 и более работников с трубками
// кожаные мехи не сохранились по понятной причине, но, судя по совокупности косвенных данных, они появились ближе к концу -3 тысячелетия.
https://vk.com/wall-127478502_2084

]]>