Немного о том как можно безопасно тренироваться 🙂
устройство конечно посложнее «журавля» и требует наличия мотора, но идея нарабатывать навыки на земле хороша…

Хороший движок, это 2 двигателя по 75 лошадок? Это извините меня уровень 10х годов 20 века.

STOL самолеты взлетают с пятачка без всяких арочных крыльев, просто обдувом крыльев пропеллером. Тут то же самое — работает в первую очередь движок.

А Cy у арочного ничего феноменального не представляет и не может, у обычного крыла на макс угле он и так близок к идеалу.

Оно за счёт хорошего движка летает на низкой скорости, для ранних моделей смысла не имеет.
Дизайн сугубо для упрощения инфраструктуры.

Впрочем, для авианосцев 30х — может и интересно, движки уже более-менее. Почти VTOL для бедных…

Контритуитивно, и тем не менее летает «The required runway for takeoff was very short, however, 200 feet (61 m) for the CCW-1, 66 feet (20 m) for the CCW-2, with a take off speed of as low as 20 miles per hour (32 km/h). Full vertical takeoff is theoretically feasible, but would require additional modifications and means of control.», «The CCW-5 performed well below the original estimates with a maximum achieved speed of 220 mph (354 km/h) compared with an estimated 300 mph (480 km/h). It was claimed that the aircraft could fly under control at 11 mph (18 km/h) and that it could take off with a 1,500 lb (680 kg) load at 70% power in 90 ft (28 m)». Причем это не просто заявления самого изобретателя, а результаты испытаний проведенных армией США.

// взлетная скорость всего 30-40 км/ч!

У такой схемы чуть меньше краевые потери. А никакой чудо подъемной силы на низких скоростях у нее быть не может.

Тогда уж дисковое. Скорость тоже низкая зато разбиться можно только умышленно. Как планер- тренажер для новичков — прекрасен…

ну если мы говорим о склоне длинной в сотни метров и шириной в 50-200 то это отличная разгонная зона на которой планер разменяет движение невысокого термика на скорость. ну а после прохождения зоны наберет высоту конвертировав в нее свою высокую скорость.