Стоит упомянуть в статье, что прямым конкурентом сего девайса является тромпа, у которой движущихся частей вообще нет и конструкция много проще…

Так что в варианте «запитать от плотины» — так себе решение. Для мобильных паровиков и т.п., где удельная мощность важна, ну и для сильноабразивных аэрозолей — другой разговор.

Хорошая статья для понимания процесса: http://vakuum-ceh.ru/vodokolcevoj-vakuumnyj-nasos-princip/
Хочу сказать что суть в том, чтобы сделать засасывающие отверстия и подающие правильной формы. Это не просто. В первой иллюстрации к статье отверстия прорисованы, а в остальных нет и поэтому не понятен принцип.

>Читайте статью о турбине. Героновская поделка не выдает заметной мощности.

Почему я и называл этот вариант пародийно-попаданческим.

Вы предлагаете раскрутить корпус насоса? А патрубки? Скользящим вводом давления? Или неподвижная крышка и уплотнитель по краю?

А вот фиг. При меньшем центростремительном ускорении получаем параболоид на дне.

>Ух ты! Барабаны сами раскручиваются! Может тогда заменим барабаном вообще гребное колесо? А что, вода сама кругами будет ходить и сама насасывать! Кстати, статья про вечный двигатель тут есть, если чего.

В центробежном фильтре вода крутится сама, для этого подающий патрубок по касательной у края, а отсасывающий в центре вдоль оси и всё. Песок тяжелее воды и центробежной силой относится к краю. Ну у дна он может и соберётся в центре вертикальной циркуляцией воды, но на самом верху относится к краю и гораздо эффективней, чем просто оседает вниз, тем более если его приносит потоком, то в тех же условиях он нифига не оседает.

>И прикиньте что будет с крутящим моментом, мы рискуем вообще ни разу не провернуть барабан.

Крутящий момент есть отношение мощности к скорости. Если водяное колесо имеет эти самые 20 лошадей при 2-х оборотах в минуту, то и момент у него вполне достаточен, чтоб и покрыть сопротивление мультипликатора, и на выходе мультипликатора с 20% к.п.д. иметь 3 лошади при полутора тысячах в минуту. Но обычно к.п.д. выше. В 5 раз 96% — вполне достижимо, две ступени дадут в 25 раз и 92%, при трёх будет в 125 раз и 88%, при четырёх уже в 625 и 85%, при пяти ступенях имеем повышение в 3 125 раз и 82%. Нам надо 1500 оборотов в минуту, значит на входе можно иметь 29 оборотов в час. Это какой же двигатель так тормозит то?

> Хотя есть в этом что-то извращенное, запитывать один насос от другого

Это так конструкторы электростанций обычно извращаются: запитывают обмотки возбуждения одного генератора от другого генератора же.

То есть 1834-м.

>А сколько оборотов у водяного колеса? И какая мощность будет после повышающего до 1500 оборотов редуктора?

Да практически та же. Мультипликатор понижает не мощность, а момент, мощность же теряется на разности между сотней и к.п.д. Но это нарезка зубьев, причём, не треугольных, а эвольвентных, подшипники качения для всех валов, масло. И масло не подсолнечное. А у Вас по условию даже паровой машины ещё нет. И весь этот механизм не часовой, а достаточно мощный. А прямой привод нельзя, так так нет быстроходных двигателей. Даже во времена паровозов будут проблемы с повышением как минимум по началу, а прямой привод всё ещё нельзя. Вот в 1832-м уже можно, всё необходимое для коллекторного двигателя уже есть, перемотайте на нужную частоту, или сделайте по мощнее, чтоб справился с четырёхметровым монстром. Да, кстати, а если уж связываться с монстрами, то почему бы не заюзать центробежный? Какие то разряжения двухметровый центробежник потянет и прямо на газе, только раскрутить до нужной частоты.

Только если это примеси. Такой насос очень не терпит больших парциальных давлений водорастворимых газов.

При парциальном давлении углекислого газа в 1 атм он растворяется в рамном с собой объёме воды. Поэтому сжимать и откачивать его водяным поршнем не эффективно: сжатый будет растворяться в воде, а в сторону вакуумного патрубка из этой же воды испаряться.