«в большей части европы времен российского посольства рабства (или крепостного права) не было уже примерно четыре-пять веков. а в россии он не только существовало но и разивавалось. и просуществвало еще почти три века (с небольшим перерывом 1872-192X).»
Чушь! Было и ещё как! По сравнению с ним крепостное право — благо! Колониальные державы Европы вывозили из колоний слуг-рабов в свои метрополии, небогатые должники господ по количеству прав становились на одну ступеньку с «черным деревом» Нового света. «Просвещенные мореплаватели» Британии массово обращали в рабство Ирландцев и даже таких-же англичан низших сословий. Просто хватали на улицах тех, за кем не было силы или власти, садили в трюм и вывозили на продажу на плантации островов нового света. А схваченный на улице и притащенный на колрабь молодой человек, имеющий выбор быть покалеченным/убитым или нести бесплатно службу на корабле Её Величества или купеческой посудине — это-ли не раб? Про молодых женщин для борделей Ямайки и Тортуги я уж и не упоминаю.

ага, из собственного опыта…

Ты смешиваешь в кучу средневековые реалии, Екатерину, рабовладение и чистый садизм. Крепостное право менялось от столетия к столетию и от страны к стране, а запрет на чистый садизм к рабам ничуть не отменяет вполне обычное рабовладение.

По эпизодам:
Позднепольское(18 век) это наличие «бытовых» прав и шестидневная рабочая неделя на панщине в обмен на пайку

Позднерусское(1740-1861) это право делать с крестьянином что угодно кроме прямого садизма, хоть денщиком в армию, хоть на лесоповал, хоть приказывать кому на ком жениться, хоть говно есть заставляй
— вмешательство Екатерины, абсолютного монарха, доказательство того что даже от садизма обычные законы не защищали.
При этом «добавочного продукта» поверх выживания было очень мало и почти не было рынка, выжать с крестьян даже минимальное подобие плантаций было невозможно.

ПозднеАвстроВенгерское — повинности в обмен на землю, как выяснилось по итогу отмены — повинности были дешевле(!) рыночной аренды, но отношения нельзя было толком разорвать или пересмотреть с обоих сторон.
Страдали от такой системы уже все.

«Но что более всего поражает нового человека в японском городе, так это замечательная тишина при многолюдном и бойком движении на улицах. Тут все движение исключительно пешеходное, даже дженерикши попадаются редко; вы не слышите ни грохота колес, ни стука подков о мостовую, ни вообще тех звуков, к которым так привыкло ваше ухо в городах европейских. Случается, проводят по улице караван вьючных лошадей, нагруженных рисом или товарными тюками, но и тогда не раздается их топот, потому что в Японии вместо подков надеваются на копыта мягкие соломенные башмаки. Изредка раздается только мерный сухой стук деревянных калош (сокки или гета) какой-нибудь торопливо пробирающейся горожанки; но так как громадное большинство обывателей ходит в сухую летнюю погоду в соломенных зори, то на улицах, где даже не раздается особенно громкого говора, слышен только какой-то легкий шелест и мягкий гомон, словно в пчелином улье, и это на первый раз производит с непривычки очень странное впечатление: все как будто не достает вам чего-то.»

Крестовский звуки заметил, а попаданцы — ниразу.
Крестовский

Его мог натянуть ребёнок, так что можете немножко прикинуть. Но энергию выстрела я не измерял. А оперение вообще отсутствовало.

А доска у меня одно время дома висела. Из крашенного оргстекла. Ни какого скрипа.

А ничего, что они не гудели?

Есть струйники с широкими головками, у них скорость печати 152 страницы в минуту. 752 мм/с. Да, уступают. Но если учесть количество информации на страницу, то уже может и превосходить. Символ высотой в 1 кегль занимает в 144 раза меньше места. Умножаем, получается 108 эквивалентных метров в секунду.

Сейчас то же самое. Машинка говорит «чек енжине», и у обывателя сразу цепочка — в сервис, надо взять кредит на ремонт. Или заначку. Но в отличие от машины, лошадь не говорит осмысленным языком, только по признакам, в машине же есть диагностические коды, которые через справочники или программку можно узнать, и понять на что жалуется железный конь.
Не, машина лучше коня. Она конечно, фыркать не умеет, и проявлять признаки интеллекта тоже, но выносливость, грузоподьемность и скорость — самый древний горбатый запор обгонит королевского скакуна. И механизм более предсказуем, чем живое создание — лошадь. К нему запчасти можно иметь. А лошади дыхалку на полпути не поменяешь — померла так померла.