Книппель

Книппель — это оригинальная разновидность ядра для пушечных сражений на море.
Причем, если просто чугунные ядра прменялись с 1493 года, то книппели появились только в 17-м веке…

Читать дальше «Книппель»

Ласты

Ласты — вещь достаточно простая и при этом очень эффективная. Поэтому неудивительно, что изобретали их несколько раз…

Читать дальше «Ласты»

Торпеда Бреннана

Конструкция торпеды Бреннана была запатентована в 1877 году. Два винта вращались в противоположных направлениях за счет вытягивания стальной струны с барабанов. Разница тяги на барабанах вызывала срабатывание дифференциала, который, в свою очередь, перекладывал горизонтальный руль. Таким образом торпеда не только шла с приличной скоростью(до 25 узлов), но и была управляемой!

Читать дальше «Торпеда Бреннана»

Латинский парус

Все мы знаем из истории Древнего Рима о существовании галер, причем галер со многими ярусами весел. Самой популярной была триера (три ряда весел), но доходило и до пяти (пентера), хотя существование последних похоже на легенду. Однако, на галерах были мачты и были паруса. Но использовались они вспомогательно. Что же случилось в последующие века, что вытеснило гребцов и поставило парус главным движителем?

Читать дальше «Латинский парус»

Секстант

За полтысячи лет до Рождества Христова в Древней Греции была изобретена интересная штучка, которую впоследствии стали называть астролябия. Слово красивое, почти матерное, но и само устройство было достаточно забавным.

Читать дальше «Секстант»

Якорная цепь

Как известно, в средневековье на кораблях не использовали якорную цепь. Только в 1638 году Филипп Уайт предложил Британскому Адмиралтейству якорные цепи собственного производства. Между тем — водный транспорт даже сейчас по перевозкам держит первое место, а уж для военного флота якорная цепь — важная вещь. Почему попаданцу не придумать ее лет на четыреста раньше?

Читать дальше «Якорная цепь»