Свежие комментарии

Форум

Добро пожаловать, гость 

Показать / спрятать

Добро пожаловать, гость! Для участия в форуме требуется регистрация.





Страниц: 1 2 [3]
Автор Тема: Сравнение молотов (для всех, кроме krazа)
kraz
Администратор
Сообщения: 365
Permalink
Сообщение Ответ на: Сравнение молотов (для всех, кроме krazа)
 May 24, 2013, 12:55
Цитата

За книгу больше спасибо! Прочитаю, переварю, отпишусь.

Lokki
Новичок
Сообщения: 1
Permalink
Сообщение Ответ на: Сравнение молотов (для всех, кроме krazа)
 January 29, 2015, 20:58
Цитата

Цитата kraz May 10, 2013, 02:09

Главный вопрос - что и вы и краз хотите ковать этими чудесами?

Сорри, если занимаюсь некрофилией и откапываю старые темы.

Ковать ЯКОРЯ для кораблей.

xolmc
Продвинутый
Сообщения: 88
Permalink
Сообщение Ответ на: Сравнение молотов (для всех, кроме krazа)
 March 18, 2015, 18:53
Цитата

Большой молот - слишком дорогая игрушка, чтоб ковать только якоря 🙂

Если нужен действительно большой якорь, его можно и из чугуна отлить.
Если поменьше - можно и вручную выковать.

Вот большую пушку - это да. Или к примеру, трубы стальные для трубопроводов под давлением.
Но это опять же отнюдь не предметы первой необходимости для попаданца, и навар с них поначалу небольшой.

AK
Осваивающийся
Сообщения: 44
Permalink
Сообщение Ответ на: Сравнение молотов (для всех, кроме krazа)
 May 6, 2015, 13:39
Цитата

Цитата xolmc March 18, 2015, 18:53
Большой молот - слишком дорогая игрушка, чтоб ковать только якоря 🙂
Если нужен действительно большой якорь, его можно и из чугуна отлить.

Тем не менее якоря зачем-то именно ковали. Даже якорь Титаника (1912-й год!) почему-то кованный

Если поменьше - можно и вручную выковать.

Как Вы будите кусок из пудлинговой печи вручную ковать -- я ума не приложу.
"колобок" в 60-70 кг -- как?

Вот большую пушку - это да. Или к примеру, трубы стальные для трубопроводов под давлением.
Но это опять же отнюдь не предметы первой необходимости для попаданца, и навар с них поначалу небольшой.

Ну, я не о попаданчестве, я "вообще"

xolmc
Продвинутый
Сообщения: 88
Permalink
Сообщение Ответ на: Сравнение молотов (для всех, кроме krazа)
 May 13, 2015, 01:01
Цитата

Якоря для Титаника как раз кованые стальные и должны были быть - при таких-то размерах судна там нагрузки огого.
А из чугуна попаданец может для сравнительно легкого деревянного корабля якорь отлить, где нагрузки на плечи будут относительно небольшие.

Что до ручной ковки - вот так вот прямо взять и ковать 🙂 Под водяным молотом 🙂
Как, по-вашему, вот это ковали:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Cannons_abandonded_by_Thomas_Scalles_at_Mont_Saint-Michel.jpg/1280px-Cannons_abandonded_by_Thomas_Scalles_at_Mont_Saint-Michel.jpg
15 век, а штучка сильно поболее центнера весом.

Дык если вообще, то велкам к любому учебнику по ОМД 🙂 Гидравлика и пневматика рулят:

Хотя конкретно якоря при совремнных технологиях, думаю, гораздо дешевле отлить (из стали, правда, не из чугуна) с последующей грамотной термообработкой.

AK
Осваивающийся
Сообщения: 44
Permalink
Сообщение Ответ на: Сравнение молотов (для всех, кроме krazа)
 May 24, 2015, 09:44
Цитата

А из чугуна попаданец может для сравнительно легкого деревянного корабля якорь отлить, где нагрузки на плечи будут относительно небольшие.

Я Вам о том что ковка таки использовалась, и что механический молот -- не дурь.

Что до ручной ковки - вот так вот прямо взять и ковать 🙂 Под водяным молотом 🙂

Ну водяной, да. Но у воды много ограничений: (1) гидроресурс не везде есть, (2) зима. Да и количество ударов в минуту.

Как, по-вашему, вот это ковали:
15 век, а штучка сильно поболее центнера весом.

Это -- сварное. Там зона ковки в каждом месте небольшая. В принципе такие вещи можно отковать вручную. (Её ворочать в ручную нельзя)

Дык если вообще, то велкам к любому учебнику по ОМД 🙂 Гидравлика и пневматика рулят:

Ну да. Но спичь о том что механический молот всё таки не дурь. И о том что у "пневматикии гидравлики" молот тоже не на рычаге. Во времена пара, паровой от гидравлического отличается только меньшим числом преобразований энергии, то есть более высоким КПД.

Хотя конкретно якоря при совремнных технологиях, думаю, гораздо дешевле отлить (из стали, правда, не из чугуна) с последующей грамотной термообработкой.

В реале кажется главным образом сборные -- сварные. Но сваривают понятно не ковкой. Кстати и в якоре Титаника ковка по-моему гл образом для сварки и нужна.

Страниц: 1 2 [3]
Mingle Forum by cartpauj
Версия: 1.0.34 ; Страница загружена за 0.043 секунд.